2021常州到内乡汽车长途车在哪
坐长途汽车，要注意些什么
长途大巴要注意的几点
1.拉客仔的票不能买。主要是在，白湖亭等车站出现。这些人每天就靠两三张票吃饭，每张票一般要赚50-100。怎么赚？正规做法当然不行了。a.拉到边上去。上来和你说多便宜多便宜的，想办法先把你拉到人少的地方去，慢慢“沟通”b。帮你拿行李。变相控制。。。c.后把你扔到一些破车上，因为那样的车便宜D.坏的结果--半路被扔下车。为什么？因为那车根本到不了目的地。
一次开车送客人上车的时候见到的事情。两个外地乘客想去广州。在，遇上个拉客仔，就跟他走了。结果他带者乘客打的从到了白湖亭。下车后要乘客出打的费。说“我送你过来，不收你钱，车费当然要你出”。这时候乘客就感觉不对了，吵起来了。结果怎么样呢？打的费还是乘客出。然后拉客仔拦了辆广州车，然后对乘客说“看好了哦，这是广州车，快上吧，就是这一部”。客人上车后，拉客仔和车上的乘务员说“两个人，给你140，去了诏安。
这两个客人的结局可想而知。诏安在哪里？福建省和广东交界的地方。离广州还有几百公里。。。
就在今年的元旦，我所知道的一个拉客仔，就北站门口就把福州-广州的票以330的价格卖给一个乘客，北站的电脑票是260。他和顾客说站里面没有票了，我手上还有一张，要330.顾客就这样相信了。。。。其实那个时候电脑票还多的很。可是这个乘客就相信了，无语。。。。乘客人就在北站门口，进去问下就知道的事情。。。可能是当时北站买票排长队，乘客又急着走。
2.看这个票点买票上车的客人多少。按福州行业基本情况看，每天平均有20个客人买票上车的票点，为大票点。
三。坐车要考虑的几个因素。
a。车子。一般售票处卖的票，车子都是南北站发出来的，所以在南北站购票和售票处购票，车子是一样的。主要是车子的新旧，好坏。因为每天一个路线比如往广州的车就有好多部，车子的新旧好坏，乘客是不了解的，售票处却很清楚。因此，价格不是的衡量因素。
c。位置。长途大巴都是卧铺，分上下铺，有三十几个座位。这些位置里，等的是前面几排位置，前面的位置更稳当，靠窗的沿途可以看风景。第二等的位置是中间的几排。第三等的是后几排。第四等的是靠卫生间的位置。臭，而且别人上卫生间会吵到你。不过，事有相对，老人以及夜尿的乘客，坐在现对靠近卫生间的位置，也不错，利于方便。
另外，关于上下铺。一般带小孩的乘客，老人家，晕车的乘客，建议选择下铺。理由安全。
另外乘客，建议选择上铺。理由你总不希望遇上乘客从上面盯着你看吧，会让你毛骨悚然的。
d。时间。发车时间，长途客车一般路上要走8-14小时。选择傍晚的车子，晚上睡一觉就到了，时间好过。另外，这样等于把睡觉的时间拿来坐车，利于工作安排。
如遇窄桥。且前方来车距桥头较近时。要主动靠边停车，让行，待来车通过后再启动前进；车速度较快，虽距桥头较远时，也应警惕来车抢先上桥，需提前做好及时停让的，避免发生桥上碰撞事。故。通过拱形桥时，往往看不清来车和道路情况，要减速鸣号，靠左行驶，随时注意情况。做好制动，切勿冒险高速冲坡。通过吊桥，、浮桥、便桥时，如无管理人员指挥。应下车查看，确认没有问题时，再行通过，必要时，可让乘车人员下车步行过桥。不可在桥上变速、制动和，停车。以桥梁的晃动，通过设有限制质量标志的桥梁，货运汽车的总质量超过桥梁的负荷量时。3656110920
“不久太阳从视线中消失星星与往常一样出现我在你身旁蜷缩着入睡，”也成为美国青年人描述乘坐卧铺巴士的美好感觉，在印度AC Sleeper Bus(AC卧铺巴士)也为民众和世界的游客提供了多种购票方案，为什么现在没有卧铺客车了，卧铺客车很方便，为何会被取消呢。在过去交通设施不发达的时期，卧铺客车似乎是一种非常常见的交通工具，由于客车的便利性以及它的普及程度，在过去也受到了许多人的喜爱，觉得乘坐起来非常方便，而且不需要什么麻烦的。即使到了客车也依然是许多人出行交通的工具之一。但随着时代的发展和交通工具形势的变化。
1．单纯式立交桥，单纯式立交桥是立交桥中简单的一种。如图⑴，这种立，交桥主要用于高架道路与一般道路的立体交叉。铁路与一般道路的立体交叉。其通行方法极其简单。各自在自己的道路上行驶，2．简易式立交桥。简，易式立交桥主要是设置在城内交通要道上，主要形式有十字型立体交叉、Y型立体交叉和T型立体交叉。如图⑵、图⑶、图⑷，其通行方法为干线，上的主交通流走上跨道或下穿道。左右转弯的车辆仍在平面交叉改变运动方向，3．互通式立交桥及其通行方法。互通式立交桥主要有以下三大类，（，1）三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。